Die besten Elektro-Mittelklasse-SUVs Deutschlands

Skoda Enyaq 85

Genesis GV60

Tesla Model Y

Kia EV6

BMW iX3

VW ID.4 GTX

Hyundai IONIQ 5

BMW iX2

Audi Q4 e-tron

BYD Seal U

sehr gut (1,3) sehr gut (1,5) gut (1,6) gut (1,8) gut (1,8) gut (1,8) gut (1,9) gut (2,0) gut (2,1) gut (2,2)
Vorteile
Gute Reichweite
Bester Verbrauch der Klasse
Hoher Komfort
Nachteile
Ladeleistung könnte besser sein
Vorteile
Sehr schnelles Laden
Top bei Performance
Nachteile
Mäßige Autobahn-Reichweite
Mit Ausstattung schnell teuer
Vorteile
Beste Reichweite
Schnelles Laden
Nachteile
Mäßige Assistenzsysteme
Harte Federung
Gefühllose Lenkung
Vorteile
Sehr alltagstauglich
Fairer Preis
Schnelles Laden
Nachteile
Bei Performance unterdurchschnittlich
Vorteile
Sehr gute Reichweite & Effizienz
Gute Ladeleistungen
Beste Assistenzsysteme
Nachteile
Teuer
Kein Allrad
Made in China
Vorteile
Hoher Fahrkomfort
Agiles Fahrverhalten
Leistung und Reichweite ordentlich
Nachteile
Interieur mutet kühl an
Umständliche Bedienung
Vorteile
Viel Platz & Komfort
Hohe Effizienz & Performance
Hervorragendes Laden
Nachteile
Mäßige Fahrassistenz
Schlechte Routenplanung
Gefühllose Lenkung
Vorteile
Erstklassiger Fahrkomfort
Agiles Fahrverhalten
Platzangebot (insbesondere Kofferraum)
Nachteile
Knappe Reichweite
Nur durchschnittliche Ladezeiten
Teuer
Vorteile
Schickes Design
Hochwertige Verarbeitung
Sehr gute Assistenzsysteme
Nachteile
Mäßige Reichweiten
Recht lahmes Laden
Knapper Platz
Vorteile
Hohe Reichweite
Volle fünf Sterne beim Euro-NCAP-Crashtest
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Nachteile
Enttäuschende Assistenzsysteme
Langweiliges Fahrverhalten
Keine Ladeplanung

Ab 48.900 Euro

Ab 64.380 Euro

Ab 54.990 Euro

Ab 50.990 Euro

Ab 67.300 Euro

Ab 51.985 Euro

Ab 61.200 Euro

Ab 56.500 Euro

Ab 51.900 Euro

Ab 44.900 Euro

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